intrgb: ところでタイトルでも書いたようにこのクルマは実は今でも新車が買える。しかも決して当時の在庫ではない。なので色から仕様まで選り取りみどりで自分だけの一台がオーダー出来る。これはシトロエン社が提供するのでなく（安全基準の兼ね合いがあるのでシトロエンが提供するのは無理に等しい、生産が終了した理由がそれなくらいだから…。）フランスのとある会社がシトロエンから2CVの部品を根こそぎ買い取って組み立てているらしい。なので新車の様にどころか組み立てる際に細かいオーダーがきくらしい…。そのお値段は230万円程、高いか安いかび判断はあなたに任せる。少なくとも私は全然高いとは思わない。

intrgb:

ところでタイトルでも書いたようにこのクルマは実は今でも新車が買える。
しかも決して当時の在庫ではない。
なので色から仕様まで選り取りみどりで自分だけの一台がオーダー出来る。
これはシトロエン社が提供するのでなく（安全基準の兼ね合いがあるのでシトロエンが提供
するのは無理に等しい、生産が終了した理由がそれなくらいだから…。）
フランスのとある会社がシトロエンから2CVの部品を根こそぎ買い取って組み立てているらしい。
なので新車の様にどころか組み立てる際に細かいオーダーがきくらしい…。
そのお値段は230万円程、高いか安いかび判断はあなたに任せる。
少なくとも私は全然高いとは思わない。

(Source: blog.livedoor.jp, via johnnychallenge)

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    街乗りならCd関係ないはずだから、ほとんど安全が理由だろうな。しかし今の車ってデザインの幅が小さいよね。空気抵抗と安全基準、経済性とはそれほどきつい枷なのだろうか。
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